โซลูชันโดยรวมการสร้างยางใหม่

คำอธิบายสั้น:

1. การผลิตยางใหม่จำนวนมากและปรับแต่งเองผ่านสายการผลิตและกระบวนการผลิตการหล่อดอกยาง
2. ตั้งโรงงานดาวเทียมขนาดเล็กสำหรับยางใหม่ของแบรนด์ตัวเองด้วยเงินลงทุนต่ำ
3. ต้นทุนอ้างอิงการลงทุนทั้งหมด USD450,000-USD500000


  • เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนกด: ต่ำสุด: 775 มม. (30.52 นิ้ว) - สูงสุด 1057 มม. (41.63 นิ้ว)
  • กด Core เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : ต่ำสุด: 609 มม. (23.98 นิ้ว) - สูงสุด 865 มม. (34.06 นิ้ว)
  • ดอกยางเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : ต่ำสุด: 807 มม. (31.77 นิ้ว) - สูงสุด 1108 มม. (43.63 นิ้ว)
  • ช่วงความกว้างของดอกยาง : ต่ำสุด: 190 มม. (7.48 นิ้ว) - สูงสุด 270 มม. (10.63 นิ้ว)
  • ช่วงน้ำหนักดอกยาง : ต่ำสุด: 6.5 กก. (14.4 ปอนด์) - สูงสุด 24.1 กก. (53.2 ปอนด์)
  • ช่วงอุณหภูมิดอกยาง : ต่ำสุด:90° C (194° F) - 190° C (375° F)
  • ขนาด : 4000*3200*2400mm
  • น้ำหนัก : 8900กก.
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    hj

    PART 1  ขั้นตอนการสร้างใหม่

    dssd

    PART 2  สายการผลิตการหล่อดอกยางยังสามารถผลิตยางสร้างใหม่ได้อีกด้วย

    1 \การอัพเกรดอุปกรณ์

    เครื่องขัดอัตโนมัติ

    การควบคุมการขัดอาร์กแบบหลายส่วน เพื่อตอบสนองส่วนการออกแบบยางใหม่

    การควบคุมความหยาบของการเจียรเพื่อให้ยึดเกาะได้ดียิ่งขึ้น:RAM3-4

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-3
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-4
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-5

    เครื่องอัดรีดหมากฝรั่ง

    การออกแบบเรเดียนของทางออกของหัวอัดรีดช่วยให้มั่นใจได้ว่ายางจะพอดีอย่างสม่ำเสมอและสอดคล้องกับเรเดียนของการเจียร

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-8
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-7

    อาคารดอกยาง

    jkl

    ก้ามปูรองนำเข้าจากอิตาลีเพื่อให้ดอกยางไม่เสียรูป

    PART 3  ลักษณะของยางเทคโนโลยีใหม่/ยางสร้างใหม่

    1 \การพิมพ์เท้าที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

    พิมพ์เท้าของกระบวนการสามัญยางใหม่

    สึกหรอมากขึ้น ปรับแต่งรอยเท้าเพื่อเพิ่มระยะทางสูงสุด

    2 /สมดุลไดนามิกที่ดีขึ้น , ความเป็นเนื้อเดียวกัน , ระดับความกลม

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-13
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-12
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-11
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-10

    3 /ความทนทานเท่ากับยางใหม่ในกระบวนการธรรมดา

    จำนวน

    ข้อมูลจำเพาะ

    ชุด

    ความทนทาน

    1#

    12R22.5

    S628

    106ชั่วโมง15นาที

    2#

    12R22.5

    S628

    114ชั่วโมง18นาที

    3#

    12R22.5

    S628

    94ชั่วโมง59นาที

    4#

    11R22.5

    S626

    100ชั่วโมง30นาที

    5#

    11R22.5

    S626

    109ชั่วโมง15นาที

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-14
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-15

    4/ทดสอบถนน.

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-116

    PART 4  ยางเรียบและดอกยาง

    ยางใหม่เรียบ

    fdgfdg

    ช่วยติดต่อผู้ผลิตยางในประเทศ ปรับแต่งยางเรียบตามความต้องการ แหล่งข้อมูลปัจจุบัน:

    (1) ยางกลุ่มหางโจวจงเซ

    (2) Zaozhuang BAYI-ยาง

    ราคาอ้างอิงของทารกในครรภ์คือ USD2.3-2.4/Kg

     โซลูชั่นดอกยาง:

    (1) ใช้ข้อต่อดอกยางแบบแถบ

    (2) สินค้าด้วยตัวเอง()

    (3) ร่วมมือกับ NEROFORCE ของเยอรมันในการจัดหากาวดอกยางแบบวงกลม

    hjkh

    PART 5  โหมดการทำงาน

    gd

    สามารถประหยัดต้นทุนยางใหม่ 50% ได้หรือไม่?

    BESTYRE TECH

    เขตข้อมูลการสมัครและหลักฐานการลงทุน:

    1- ขึ้นอยู่กับพื้นหลังของเทคโนโลยีการหล่อดอกยางแบบร้อน/เย็น แต่ด้วยกระบวนการที่แตกต่างกัน ยางเรียบและดอกยางใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อผลิตยางใหม่ในแบรนด์ของคุณเอง ด้วย DOT หรือ E Mark

    2- บางประเทศเรียกเก็บภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดสูงสำหรับยางที่นำเข้าจากประเทศจีน โดยปกติ 50% หรือมากกว่า

    3- ยางเรียบ (ยางใหม่ที่ไม่มีเธียร์) ถูกกำหนดให้เป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปตามกฎและไม่มีหน้าที่ป้องกันการทุ่มตลาด

    สร้างผลิตภัณฑ์ยางแบรนด์ของคุณเองด้วยการสร้างสายการหล่อดอกยางด้วยการลงทุนที่ต่ำกว่าสายยางใหม่มาก

    คุณสามารถนำเข้ายางล้อเรียบจากประเทศจีน สร้างใหม่ในท้องถิ่น และผลิตยางยี่ห้อใหม่ของคุณเองเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีที่สูง (ตัวอย่างเช่น หากราคาซื้อยาง 200 ดอลลาร์ ยางแต่ละเส้นจะประหยัดภาษีตอบโต้การทุ่มตลาด 100 ดอลลาร์

    เรามีแผนการดำเนินงานด้านเทคนิคครบชุด อุปกรณ์การผลิตมืออาชีพและทีมบริการด้านเทคนิค จีนและยุโรปมีบริษัทเทคโนโลยี หากประเทศของคุณตรงตามเงื่อนไขข้างต้น ยินดีให้คำปรึกษาและให้ความร่วมมือ

    ยินดีร่วมค้ายาง บริษัท หล่อดอกยาง โรงงานยาง นักลงทุนสอบถามได้ครับ

     1112


  • ก่อนหน้านี้:
  • ต่อไป: